從06年5月下旬開始，勘測院同時(shí)進(jìn)行著濰坊-萊西高鐵、曲阜-臨沂高鐵的勘察工作。隨著高鐵工作的進(jìn)行，勘察處也同時(shí)進(jìn)行著江山路與前灣港路立交、平度奧體中心、膠南危橋處理等90余項(xiàng)的勘察工作。同時(shí)在三地進(jìn)行工作，造成了人員短缺、任務(wù)繁重的局面。

    高鐵工作繁瑣，要求嚴(yán)格，為保證工作質(zhì)量符合要求，我們技術(shù)員不懼烈日時(shí)刻在現(xiàn)場、在機(jī)臺緊抓質(zhì)量，同時(shí)還要負(fù)責(zé)著場地的協(xié)調(diào)工作，每天晚上還要整理當(dāng)天的資料，按時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)的發(fā)給甲方單位，沒有絲毫的延誤。

    為滿足高鐵工作的正常運(yùn)行，一度只有六七位同事在院里負(fù)責(zé)青島的項(xiàng)目。他們的任務(wù)同樣繁重，每人都要負(fù)責(zé)多項(xiàng)工作。他們白天在工地負(fù)責(zé)技術(shù)工作，為保證能按時(shí)向業(yè)主提交地勘報(bào)告，他們每天晚上都要加班加點(diǎn)的編寫。

    在這種形勢下我院員工及時(shí)調(diào)整心態(tài)、轉(zhuǎn)變作風(fēng)。一夫當(dāng)關(guān)，確保自己手上的工作按時(shí)、完美的完成；同心齊力，同事之間相互配合，確保外業(yè)、內(nèi)業(yè)完美銜接。在全體員工的共同努力下本地的項(xiàng)目全都按時(shí)完成，沒有絲毫的延誤；高鐵項(xiàng)目也是按時(shí)、達(dá)標(biāo)的完成了所有的工作，在甲方單位的考評中均是第一名，得到了業(yè)主的一致好評。