伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來(lái)鏗鏘有力的隆隆響聲，“九方造”第1臺(tái)4YZ-4F立式割臺(tái)黃貯樣機(jī)成功啟動(dòng)，順利下線。4YZ-4F機(jī)型為我公司引進(jìn)了豐神公司立式割臺(tái)的收獲理念，系九方泰禾與德州豐神公司合作的項(xiàng)目。
這一天是2017年的3月31日，抓住了3月份的尾巴，從發(fā)掘項(xiàng)目到實(shí)地考察，從實(shí)驗(yàn)跟蹤到技術(shù)改進(jìn)，從無(wú)處下手到樣機(jī)下線，九方人只用了190天。
悄無(wú)聲息的190天，九方人自始至終堅(jiān)定著信心。
自2016年以來(lái)，伴隨著多路收割機(jī)廠家的異軍突起，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力陡增，況且此時(shí)國(guó)家政策大作調(diào)整，傳統(tǒng)“摘棒機(jī)”已經(jīng)不再受農(nóng)戶所青睞，成本高、利潤(rùn)低，玉米機(jī)行業(yè)不景氣已經(jīng)從表象上升為本質(zhì)。
行業(yè)的不景氣不代表玉米機(jī)發(fā)展的腳步將會(huì)滯留。應(yīng)農(nóng)牧業(yè)發(fā)展所需，應(yīng)資源最大化利用及環(huán)保所需，應(yīng)國(guó)家政策的倡導(dǎo)，玉米青黃貯機(jī)型的發(fā)展卻悄無(wú)聲息的被推至風(fēng)口浪尖。
對(duì)于青黃貯機(jī)技術(shù)的發(fā)展，各個(gè)企業(yè)可謂各有心得，不過(guò)各企業(yè)的產(chǎn)品卻是大同小異，鮮有突破。而在此時(shí)，立式割臺(tái)的出現(xiàn)顛覆了傳統(tǒng)青黃貯機(jī)的設(shè)計(jì)理念，標(biāo)新立異，顯得彌足珍貴。
技術(shù)創(chuàng)新的路上枯燥乏味，九方與立式割臺(tái)結(jié)緣是一段故事，就讓作者帶著你重新去走走這段充斥著汗水的創(chuàng)新之路。
2016年9月23日——結(jié)緣與初合作
這天，秘密接到臨時(shí)任務(wù)，一行人驅(qū)車急忙奔赴德州市武城縣，真正來(lái)到我們合作廠家簡(jiǎn)陋的小廠房時(shí)，才明白此行的任務(wù)是什么。面對(duì)這樣一臺(tái)從未見(jiàn)過(guò)的機(jī)器，我們無(wú)從下手，甚至不明白其工作原理，在其技術(shù)人員簡(jiǎn)單介紹后，一幅幅模糊的工作場(chǎng)景閃過(guò)腦海，我們知道，此行任務(wù)艱巨。
與立式割臺(tái)結(jié)緣正式開(kāi)始，此后的20余天，一行人日夜駐扎于此，遠(yuǎn)從我們公司調(diào)來(lái)的1臺(tái)新下線迪馬收割機(jī)也隨我們之后抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，豐神公司幾位領(lǐng)導(dǎo)圍著嶄新的“迪馬”驚嘆不已，嘖嘖稱奇，“跟我們合作過(guò)的個(gè)人也好，企業(yè)也好，多了去了，可從未有過(guò)這般迅速的，前一天還在商談合作的意向，隔天就把車開(kāi)過(guò)來(lái)了”，豐神的呂總自言自語(yǔ)道。
我們用誠(chéng)意打動(dòng)著合作廠家。既然車已到位，工作立馬開(kāi)展。鑒于這臺(tái)新迪馬整機(jī)與底盤設(shè)計(jì)及生產(chǎn)質(zhì)量過(guò)關(guān)，改裝難度也較廠家之前經(jīng)驗(yàn)降低了不少。在我們的協(xié)助下，方案快速成型，隨后進(jìn)入備料階段，九方各部門配合協(xié)調(diào)體系外協(xié)廠家，為零部件的組織節(jié)省了時(shí)間。
10月1日，零部件基本到位，改裝工作正式開(kāi)始。我公司技術(shù)人員指導(dǎo)工人對(duì)底盤、行走系統(tǒng)、工作部件等做改裝，豐神廠家則有條不紊的組織立式割臺(tái)、風(fēng)機(jī)切碎器、青貯切碎器等關(guān)鍵部件的焊接、組裝與調(diào)試工作。
改裝的過(guò)程中，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，溝通后及時(shí)提出解決方案。公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視，公司總經(jīng)理馬喜林親自督戰(zhàn)，帶領(lǐng)幾位主要干部陪著我們的技術(shù)人員與工人挑燈夜戰(zhàn)，連續(xù)四五天工作到后半夜，管他蚊蟲肆虐，餓了就吃個(gè)包子，鏖戰(zhàn)！身體支撐不住了，但是看到樣機(jī)漸漸成型，倍感欣慰。
7天后，改裝工作進(jìn)入收尾，進(jìn)行簡(jiǎn)單調(diào)試后，樣機(jī)終于開(kāi)進(jìn)了地頭。然而并非一切都順利，初次下地，由于傳動(dòng)設(shè)計(jì)失誤導(dǎo)致輸送帶反向吐草，收割機(jī)僅轟鳴著收割了10米便停在了原地。失敗不會(huì)擊敗我們，經(jīng)過(guò)連夜維修，第二天一早便又轟鳴著下地了。這次不再讓大家失望，除了小故障現(xiàn)場(chǎng)排除外，沒(méi)有出現(xiàn)大問(wèn)題。我們的試車員開(kāi)著這臺(tái)“怪物”，從蠕行收割慢慢提速，轉(zhuǎn)眼間，便像獵豹般飛速消失在遠(yuǎn)處的地頭。
2016年10月11日——走南闖北
黃貯機(jī)實(shí)驗(yàn)成功的消息瞬間傳遍九方營(yíng)銷圈與服務(wù)群，盡管正值秋收服務(wù)季節(jié)，全國(guó)各地的銷售人員還是在百忙中紛至沓來(lái)，都想一睹這臺(tái)機(jī)器的風(fēng)采。我們?cè)诟鞑块T的幫助下于德州附近聯(lián)系實(shí)驗(yàn)用地120余畝，在4天時(shí)間里，邊實(shí)驗(yàn)邊找問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)提出整改方案并落實(shí)，保證實(shí)驗(yàn)順利進(jìn)行，并保證能夠測(cè)試出試驗(yàn)車的極限作業(yè)參數(shù)。這時(shí)，九方干部層集體隨車走進(jìn)地頭，緊盯車輛的作業(yè)情況，需要維修時(shí)也伏下身子援助一把手。
德州實(shí)驗(yàn)順利完成，經(jīng)過(guò)一系列調(diào)試檢查，10月16日，試驗(yàn)車啟程發(fā)往內(nèi)蒙古通遼市，在技術(shù)團(tuán)隊(duì)的跟蹤下，該試驗(yàn)車完成了233畝的收割實(shí)驗(yàn)；11月1日，試驗(yàn)車又轉(zhuǎn)戰(zhàn)黑龍江省大慶市，完成了約176畝地的收割實(shí)驗(yàn)。
試驗(yàn)車從南到北跨區(qū)作業(yè)，不僅驗(yàn)證了該機(jī)型廣泛的適用性，同時(shí)通過(guò)不同地區(qū)不同的作業(yè)條件驗(yàn)證出試驗(yàn)車存在的問(wèn)題。存在問(wèn)題并不可怕，可怕的是找不到問(wèn)題。技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)試驗(yàn)車出現(xiàn)的每一項(xiàng)故障進(jìn)行詳細(xì)記錄分析，將作業(yè)所有情況形成數(shù)據(jù)與二維模型，保證了實(shí)驗(yàn)的客觀性。
2017年1月初——合作啟動(dòng)
九方泰禾與德州豐神正式合作，我公司引進(jìn)德州豐神公司立式割臺(tái)專利，并啟動(dòng)項(xiàng)目，加緊步伐，終于在年底設(shè)計(jì)研發(fā)出4YZ-4F機(jī)型。
德州改制實(shí)驗(yàn)樣機(jī)返廠后進(jìn)行了細(xì)致維護(hù)，除去各地展會(huì)參展外，并于2月底赴海南完成了推廣鑒定實(shí)驗(yàn)，進(jìn)入補(bǔ)貼名錄。
3月31日，自制樣機(jī)下線，標(biāo)志著九方泰禾黃貯機(jī)項(xiàng)目邁出了一大步。
在這充滿了硝煙的190天里，九方泰禾上下全體員工眾志成城，日夜攻關(guān)，從設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)等各個(gè)方面嚴(yán)控質(zhì)量，突破技術(shù)壁壘。黃貯項(xiàng)目的發(fā)展機(jī)會(huì)難得，九方上下決心堅(jiān)定，一經(jīng)推廣宣傳，多地市場(chǎng)便已有搶購(gòu)的態(tài)勢(shì)，相信既此響亮的一槍后，九方必在青黃貯機(jī)發(fā)展的道路上昂首闊步。